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SMC標準氣缸CDM2B32-250Z的性能特點 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

推出SMC單桿雙作用氣缸CP96SDB40-60C 氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

SMC正弦無桿氣缸REAL20-235-J79特點 根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

*SMC薄型氣缸MGPM25-50Z的功能說明 軸承的種類M滑動軸承 缸徑25缸徑 25mm 通口螺紋的種類-M5X0.8或Rc 氣缸行程50氣缸行程 50mm 行程調整標記-無

日本SMC薄型氣缸CDQ2WB32-20DZ的介紹說明 氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。

新品供應SMC無桿氣缸/直線導軌型 追求輕量化的型號。 ?質量減小17％（與原MY1B相比） ?磁性開關可從正面安裝于槽的任意位置上。 ?防塵密封帶的固定變更為磁力吸附的方式，固定性能提升。 ?安裝尺寸與以前產品相同。

含百分之16增值稅的SMC薄型氣缸核實 產品特點 ●由于導桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24% ●實現節省空間 由于導桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量 ●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板，可直接安裝

CXSM15-15雙聯緊湊帶高精度導向的SMC氣缸 氣缸SMC CDU10-5S 氣缸SMC CDU20-15D 氣缸SMC MSZA10A 氣缸SMC CDQSB20-10SMS 真空感應器SMC ZSE40A-01-R-M 調壓閥SMC 46E 氣缸SMC CXSM15-15